Компания CSR Sifang сотрудничала с научно-исследовательскими институтами с 2013 года для создания новых технологий топливных водопроводных ячеек.
Были разработаны топливные водопроводные батареи в качестве источника питания рельсового транспорта. Их зарядки хватает на 100 километров при максимальной скорости 70 км/час. Время заправки батарей водородом – 3 минуты. Одного бака достаточно, чтобы трамвай совершил 3 рейса по 15 километров каждый.
Баллоны, использующиеся для хранения водорода, состоят из углеродного волокна. Они выдерживают высокое давление – до 1000 кг в эквиваленте. Прогревается топливо не более чем на 100 градусов. Оно безопасно, не выделяет оксид азота, а только тепло и воду. Безусловно, компания позаботилась о безопасности – создана двухуровневая система, позволяющая обнаружить утечку водорода.
Трамвай насчитывает три вагона. В каждом – 60 посадочных мест. Максимально транспорт может вместить 380 человек. Предположительно, первая пробная эксплуатация будет проходить в Шанхае и Пекине.
Как утверждает CSR Sifang, для создания «водородного» трамвая были использованы самые лучшие технологии. У трамвая отличная трансмиссия, он довольно быстро набирает скорость, прост в эксплуатации, не требует больших расходов. Машина делает плавные повороты. Отвечает передовым мировым стандартам безопасности в случае столкновения.
Источник: prikolno.cc
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями на Facebook:
