Эйфелева башня – одна из самых узнаваемых достопримечательностей мира. Она была спроектирована для того, чтобы занять центральное место на Всемирной выставке 1889 года в Париже, продемонстрировав инженерное мастерство Франции на мировой арене. Критика не утихала долго, а желание снести конструкцию лишь нарастало. К счастью, этому не суждено было случиться, и сегодня миллионы туристов часами ждут своей очереди для того, чтобы подняться наверх и увидеть Париж с высоты птичьего полёта. Но эти интересные факты об Эйфелевой башне знает далеко не каждый из них!
С момента открытия в 1889 году Эйфелеву башню посетило более 250 миллионов человек. Сегодня сюда поднимается почти 7 миллионов человек в год, что делает ее самой посещаемой платной достопримечательностью в мире.
На строительство башни ушло два года, два месяца и пять дней. Это на 180 лет меньше, чем на возведение другой знаковой достопримечательности Парижа – легендарного собора Нотр-Дам-де-Пари.
Гюстав Эйфель не проектировал башню – этим занимались сотрудники его инженерного бюро Морис Кёшлен и Эмиль Нугье. Проект победил в конкурсе на выбор главной достопримечательности Всемирной выставки, но на месте “железной дамы” вполне могла оказаться… гигантская гильотина!
Башню планировали демонтировать в 1909 году, но Эйфель предусмотрительно разместил на её вершине телеграфную антенну и беспроводной передатчик. Во время Первой мировой войны, в битве при Марне в 1914 году, это помогло активно глушить немецкую связь, так что власти посчитали конструкцию слишком полезной для того, чтобы просто так её снести.
Высота башни вместе с антеннами составляет 324 метра, а вес – 10 100 тонн. Она была самым высоким сооружением во Франции до постройки 330-метрового военного передатчика в городе Сессак в 1973 году. Виадук Мийо, построенный в 2004 году, также выше – его высота 343 метра.
Гюстав Эйфель не забыл и о себе: на вершине башни находятся секретные апартаменты, где он принимал гостей, среди которых был и Томас Эдисон. В 2015 году комнаты открыли для посещения во время экскурсий.
В 1923 году Пьер Лабрик спустился по лестнице башни на велосипеде. Он выиграл пари, но был арестован местной полицией.
За год лифты преодолевают расстояние 103 000 км, что в два с половиной раза превышает длину окружности Земли.
С 1925 по 1934 год французский производитель автомобилей Citroen использовал башню в качестве гигантского рекламного щита. На ней красовалось название компании, созданное из 125 тысяч лампочек, что было внесено в Книгу рекордов Гиннеса как самая большая реклама в мире.
Французские инженеры и ученые, работавшие в 19 веке, навсегда вошли в историю: их имена можно увидеть не только на парижских улицах, но и на Эйфелевой башне. Выгравированные на железе надписи находятся на всех четырех сторонах парапета под первым балконом.
В 2007 году Эйфелева башня возглавила рейтинг самых разочаровывающих достопримечательностей. По мнению туристов, здесь слишком много народу для того, чтобы в свое удовольствие наслаждаться рокошными видами города.
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями на Facebook:
